ஒரு ரீல், சுழலும் கைப்பிடி அல்லது கைப்பிடி ஒரு நல்ல தொடக்கப் புள்ளி [பகுதி 2]

இந்த அம்சத்தை கருவியில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் தேவைப்படுகிறது என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். தனிப்பட்ட கூறுகள் எதற்காக மற்றும் உபகரணங்களை எவ்வாறு கவனித்துக்கொள்வது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். எந்த வகையான பச்சை குத்தலை நாம் வேகமாகக் கற்றுக்கொள்கிறோம் என்பதைப் பற்றியது அல்ல, ஏனென்றால் இது எங்கள் கருத்தில் முக்கியமில்லை.

சுருள் இயந்திரம்

ரீல் இயந்திரங்களில் பல கூறுகள் உள்ளன என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளோம், அவை கவனமாக செயல்படுத்தப்படாவிட்டால், அதன் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கும். இருப்பினும், நல்ல செய்தி என்னவென்றால், இது பொதுவாக எல்லாமே மேம்படுத்த முடியும் பெரும்பாலும் கையில், எடுத்துக்காட்டாக, சுருள்களில் ஒன்றின் கீழ் ஒரு வாஷரை வைப்பதன் மூலம் அதன் நிலையை மற்றொன்றுடன் சீரமைப்பதன் மூலம், ஒரு ஸ்பிரிங் வளைப்பதன் மூலம் அல்லது ஒரு திருகு இறுக்குவதன் மூலம். துரதிருஷ்டவசமாக, உள்ளன இருண்ட பக்கம் - வேலைக்காக இயந்திரத்தை அமைத்தல் மற்றும் அதன் சரிசெய்தல் தொடக்க பச்சை கலைஞர்களுக்கு இல்லாத சில அறிவு தேவைப்படுகிறது. போதுமான ஒழுங்குமுறை மிகவும் கடினமான பணியாகும், மேலும் செயல்முறை நிச்சயமாக "எளிதானது" அல்ல. 

ரோட்டரி இயந்திரம் மற்றும் கைப்பிடி

ரீல் இயந்திரங்களைப் போலல்லாமல், சுழலிகள் அல்லது கைப்பிடிகள் சரிசெய்தல் தேவைப்படும் எந்தவொரு பொருட்களையும் அரிதாகவே வைத்திருக்கின்றன, அவை செய்தாலும் கூட, அவற்றில் ஒரு சிறப்பு கைப்பிடி உள்ளது, அதன் பயன்பாடு மிகவும் எளிமையான. ஆனால் இது ஒரு நன்மை மட்டுமே என்று சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சொல்ல முடியுமா? துரதிருஷ்டவசமாக இல்லை. கார் நன்றாக ட்யூன் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்று சரிசெய்தல் இல்லை, தலைவலி இல்லை, ஆனால் அதுவும் அளவு. நான் ஊசியின் பக்கவாதத்தை அதிகரிக்க அல்லது குறைக்க விரும்பினால் என்ன செய்வது? நாம் ஒரு அவுட்லைன் அல்லது நிழலை உருவாக்குகிறோமா என்பதைப் பொறுத்து கடினமான அல்லது மென்மையான துடிப்பை விரும்பினால் என்ன செய்வது?

ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​இந்தப் பிரச்சினை பொதுவாக முக்கியமானது என்பதை உணர்ந்து கொள்வது நல்லது. உயிருள்ள தோலில் ஊசிகளுடன் பணிபுரிவது, நெகிழ்வான மற்றும் மொபைல், பென்சில் மற்றும் காகிதத்துடன் வேலை செய்வதை விட முற்றிலும் வேறுபட்டது, இருப்பினும் ... சில ஒற்றுமைகள் உள்ளன. ஒரு மெல்லிய கோட்டை வரைய, நாங்கள் கூர்மையான மற்றும் கடினமான பென்சிலைப் பயன்படுத்துவோம், மேலும் ஒரு பகுதி அல்லது நிழலில் ஓவியம் வரைவதற்கு, மென்மையான பென்சிலைப் பயன்படுத்துவோம், முன்னுரிமை ஒரு நோட்பேடில் நன்றாக வெட்டப்பட்டால் அது மிகவும் கூர்மையான கோடுகளை விடாது.

சுருள் இயந்திரம்

இந்த வழக்கில், ஒழுங்குமுறை சிக்கல் வெளிப்படையானது. ஒவ்வொரு ரீல் இயந்திரமும் நமக்கு ஏற்றவாறு கட்டமைக்கப்படலாம் - முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகளைப் பயன்படுத்தி பக்கவாதம் அல்லது விறைப்பை அதிகரிக்கிறோம் - நீரூற்றுகள் மற்றும் ஒரு தொடர்பு திருகு. பெரும்பாலான ரீல் இயந்திர சட்டங்கள் அங்கு அமைந்துள்ளன. உலகளாவியஒருமுறை பாதைகளில், ஒருமுறை நிழல்களில் அவற்றை நாம் சுதந்திரமாக நிலைநிறுத்த முடியும். இதற்கு பயிற்சி தேவை. பொருந்தக்கூடிய தன்மை பற்றி என்ன? சரி, சுருள் அடிப்படையில் ஒரு தானியங்கி கட்டுப்பாடுகள் இல்லை. நாங்கள் கிளாசிக் ஊசிகள் மற்றும் கீற்றுகளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. நாம் மட்டு ஊசிகளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால் - நாங்கள் மற்றொரு கழுத்தில் போடுகிறோம், அதுவும் ஒரு பிரச்சனை இல்லை ... இயந்திரம் போதுமான வலிமையுடன் இருக்கும் வரை, அது போதுமான தரத்தில் உள்ளது என்று அர்த்தம். மாடுலர் ஊசி (என்று அழைக்கப்படும். கெட்டி) பிளாஸ்டிக் வீடுகளில் இருந்து ஊசியை வெளியே தள்ளுவதற்கு சிறிய சக்தி தேவைப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒருவேளை கொஞ்சம், ஆனால் எப்போதும். கூடுதலாக, அறுவை சிகிச்சையின் போது ஊசி தோலைத் துளைக்க ஒரு சிறிய அளவு விசை தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஊசியின் அளவு பெரியது (அதிக தனிப்பட்ட ஊசிகள் ஒன்றாக இணைக்கப்படும்), அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் போது இயந்திரம் இந்த இரண்டு எதிர்ப்புகளையும் எளிதில் கடக்க வேண்டும், இல்லையெனில் வேலை சங்கடமானதாகவோ அல்லது சாத்தியமற்றதாகவோ இருக்கும். மோசமான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மலிவான ரீல் இயந்திரங்கள், நன்கு கட்டமைக்கப்படவில்லை மற்றும் இன்னும் உகந்த நிலையில் இல்லை, பொதுவாக உடலில் இருந்து ஊசியை வெளியே தள்ளும் கூடுதல் எதிர்ப்பின் காரணமாக தோட்டாக்களை துல்லியமாக சமாளிக்க முடியாது. எனவே, நீங்கள் ஒரு கெட்டியை முயற்சிக்க விரும்பினால், இது மலிவான சுருள் ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்காது.

ரோட்டரி இயந்திரம்

ரோட்டரி இயந்திரங்களில் சரிசெய்தல் சிக்கல் குறிப்பிட்ட மாதிரியைப் பொறுத்தது. வி எளிய மாதிரி வெறும் கட்டுப்பாடு இல்லை நீங்கள் அதை ஏற்க வேண்டும். ஊசியின் பக்கவாதம் மற்றும் பக்கவாதத்தின் விறைப்பு ஆகியவை நிலையானவை, உலகளாவிய அனுசரிப்பு. விளிம்புகள் அல்லது நிழல்களில் எந்த அசௌகரியமும் இருக்கக்கூடாது. ஒருபுறம், இது நல்லது, ஏனென்றால் ஆரம்பத்தில் இந்த சிக்கல்களைப் பற்றி நாம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் கவனிக்கப்படாத பிற அம்சங்களை மெருகூட்டுவதில் கவனம் செலுத்துகிறோம். இருப்பினும், நாம் உயர்ந்த நிலைக்குச் சென்றால், விரைவில் அல்லது பின்னர் நாம் அதை உணருவோம் நாம் எதையாவது இழக்க ஆரம்பிக்கிறோம் உங்கள் வேலையை எளிதாக்க. இவ்வளவு எளிமையான ரோட்டரி இயந்திரம் மூலம் நாம் எதுவும் செய்ய முடியாது என்று சொல்லாமல் போகிறது. மற்றவற்றுடன், அவை கிடைக்கின்றன. சரிசெய்யக்கூடிய கேமராக்கள்இது ஊசியின் பக்கவாதத்தை சுதந்திரமாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கும். மற்ற ரொட்டேட்டர் மாடல்களில் இது அல்லது இது போன்ற பயண சரிசெய்தல் இருக்கலாம், இருப்பினும் இதற்கு தேவைப்படும் விலை உயர்வு (சில நேரங்களில் நிறைய). எவ்வாறாயினும், கிடைக்கக்கூடிய தீர்வுகளை ஆராய்வது மதிப்புக்குரியது மற்றும் நம்மை அதிகம் கவலையடையச் செய்கிறது மற்றும் எது குறைவாக உள்ளது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். குறைந்தபட்சம் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைப் பற்றி நாங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை - நீங்கள் அதை ஒரு உன்னதமான சுழற்சியில் பயன்படுத்தலாம். எந்த வகையான ஊசி, குறிப்பாக, மின்சார மோட்டரின் பிரத்தியேகங்களைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலான மாதிரிகள் தோட்டாக்களுடன் வேலை செய்ய போதுமான சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. 

கைப்பிடி வகை இயந்திரம்

நீங்கள் அதை நேராக எழுத வேண்டும் - அவர்களுக்கு சில்லறைகள் கிடைத்தன மிகப்பெரிய வரம்பு இணக்கம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அடிப்படையில். முதல் விஷயம் இப்போது தெளிவாகிறது. பேனாக்கள் மட்டு ஊசிகளுடன் மட்டுமே இணக்கமாக இருக்கும். மற்றும் நீங்கள் செய்வீர்களா? இந்த இயந்திரங்களின் வலுவான பக்கமும் இதுவல்ல. பெரும்பாலான கைப்பிடிகள் சரிசெய்ய முடியாதவை அவர்களிடம் உள்ளவைவழக்கமாக அன்பே. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வகை பேனாவின் பண்புகள் எளிய, நல்ல மற்றும் மலிவான தீர்வுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்காது, எனவே பேனாவின் முழு வசதியையும் அனுபவிக்க விரும்பினால், நாம் ஒரு சமரசத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் - கட்டுப்பாடு அல்லது மிக அதிக விலை . .

நல்ல கார் அல்லது அசிங்கமான கார் என்பது ரசனைக்குரிய விஷயம். அதன் எடை, இதையொட்டி, ஏற்கனவே வேலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவை ஏற்படுத்தும். சில அம்சங்களை குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது, ஏனென்றால் ஆரம்பத்தில் நாம் அவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்தாவிட்டாலும், விரைவில் அல்லது பின்னர் அவை தங்களை உணரவைக்கும், மேலும் நாம் சரியான தேர்வு செய்யாவிட்டால் - அவர்கள் எழுவார்கள். 

சுருள் இயந்திரம்

ரேசர் ஸ்பூல்கள் கம்பியின் ஸ்பூல்கள். நிறைய கம்பிகள், இரண்டு சுருள்கள், ஒரு உலோக சட்டகம் ... அடிப்படையில் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் உலோகம். சுருக்கமாக - ரீல் இயந்திரங்கள் பொதுவாக உள்ளன அழகான கனமான. இதன் பொருள் அவை 200 கிராமுக்கு மேல் எடை கொண்டவை. கனமான மாதிரிகள் எடை, எடுத்துக்காட்டாக, 270 கிராம், இது ஒரு கிலோகிராமில் கால் பகுதிக்கு மேல்! ஒப்பிடுகையில்: ஒரு மலிவான பாபின் தறி 130 கிராம் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் முதல் மற்றும் இரண்டாவது தரத்தை ஒப்பிடுவது கடினம். கிளாசிக்கல் வடிவ ரேஸர்களின் விஷயத்தில், எடை முக்கியமானது, ஏனெனில் ஈர்ப்பு மையம் பிடிப்பு புள்ளிக்கு அப்பால் உள்ளது, எனவே ரேஸர் பக்கமாக இழுக்கும். ரேஸர் பொதுவாக உங்கள் கையில் இருந்தாலும், அதற்கு சில பரிச்சயம் தேவை. ஒரு வலுவான கைக்கு இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது, ஆனால் சண்டையிடப் போவதில்லை, இந்த மக்கள் ஒரு இலகுவான ரோட்டரி இயந்திரத்தை கருத்தில் கொள்ளுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

ரோட்டரி இயந்திரம்

கிளாசிக்கல் வடிவ ரோட்டரி தறிகள் கையில் ஒரு ரீலைப் போலவே செயல்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் எடை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். முக்கியமான. இருப்பினும், முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், ரீல்களின் விஷயத்தில் ஒளி மற்றும் உயர்தர உபகரணங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, ரோட்டர்களின் விஷயத்தில் இது ஒரு பிரச்சனையல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, ஒப்பீட்டளவில் ஒழுக்கமான ரோட்டரி இயந்திரம் எடையைக் கொண்டுள்ளது 115 கிராம், ஆனால் மற்றொன்று, மலிவானது மற்றும் எளிமையானது, பெரிய இயந்திரம் காரணமாக, ரீல் இயந்திரத்தின் எடை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

கைப்பிடி வகை இயந்திரம்

எடையின் அடிப்படையில் இந்த வகை ரேஸரை பகுப்பாய்வு செய்வது ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தாது, ஏனெனில் முந்தைய அம்சங்களைப் போலவே, கைப்பிடி வசதிக்காக உகந்ததாக உள்ளது. பிடியின் புள்ளியில் உள்ள ஈர்ப்பு மையம் கைப்பிடியை உருவாக்குகிறது கையில் சரியாக பொருந்துகிறதுமற்றும் இந்த கையின் சிறிய எடை சோர்வடையாது. பொதுவாக கைப்பிடிகளின் எடை 100-150 கிராம் வரம்பில் இருக்கும். 

இந்த உரையின் அடுத்த பகுதியை நீங்கள் படிக்க விரும்பினால், இங்கே கிளிக் செய்யவும், முதல் பகுதிக்குத் திரும்ப விரும்பினால், உரை இங்கே கிடைக்கும். 

www.dziaraj.pl இல் கார்களைப் பார்க்கவும் - அவை நன்றாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, நாங்கள் உங்களை குளிரில் விடமாட்டோம்!